Čištění palivových nádrží

Profesionální čištění palivových nádrží čerpacích stanic, firemních vozových parků, zemědělských provozů a záložních generátorů po celé České republice. Odstraníme biokaly z MEŘO, vodu a sedimenty, odvezeme nebezpečný odpad k certifikované likvidaci a předáme protokol. Výjezd typicky do 5 pracovních dnů, cena na vyžádání.

Nezávazná poptávka — info@phmarket.cz

Co je čištění palivové nádrže

Čištění palivové nádrže je technologický proces, při kterém se z podzemní nebo nadzemní nádrže odstraní voda, biokaly, sedimenty a rezné částice nahromaděné na dně a stěnách. Cílem je obnovit čistotu paliva podle ČSN EN 590 (motorová nafta) nebo ČSN EN 228 (benzín) a zabránit poškození vstřikovacího systému koncových uživatelů.

Co konkrétně děláme

  • Odčerpání paliva do dočasné nádrže s mezifiltrací
  • Odstranění usazenin na dně (mechanicky + odsávací technika)
  • Vysušení nádrže a vizuální kontrola stěn
  • Zpětné napuštění přefiltrovaného paliva (nebo dodání nového)
  • Odvoz nebezpečného odpadu certifikované likvidaci + protokol

Co neděláme

  • Stavební opravy nádrží a obetonování
  • Cejchování a metrologii (předáváme partnerské firmě)
  • Demontáž nádrže ze země

Pro koho je služba určena

  • Provozovatelé čerpacích stanic — podzemní nádrže 30–50 m³ s naftou B7, benzínem nebo prémiovými palivy. Pravidelná kontrola jako prevence kontaminace zákaznických nádrží.
  • Dopravní firmy a vozové parky — nadzemní skladovací nádrže 5–20 m³, ze kterých tankují kamiony nebo autobusy. Riziko: ucpané filtry, výpadky vozidel.
  • Zemědělské provozy — sezónní stanice (kombajny, traktory) s několikaměsíčním stáním paliva. Riziko: degradace MEŘO v naftě B7, biokaly při startu sezóny.
  • Provozovatelé záložních generátorů — datová centra, nemocnice, průmysl. Riziko: nádrž stojí roky a při skutečném výpadku motor odmítne nastartovat na zkažené palivo.
  • Vlastníci sezónní techniky — obytné vozy, lodě, veteráni s drahým vstřikovacím systémem.

Čísla a fakta

  • Objemy: nádrže 1–60 m³ (podzemní i nadzemní)
  • Doba čištění: nadzemní 1–10 m³ obvykle 2–6 h, podzemní 30–50 m³ obvykle 8–24 h
  • Výjezd: typicky do 5 pracovních dnů od potvrzení objednávky, havarijní zásah do 48 hodin (dle vytížení)
  • Pokrytí: celá Česká republika; zázemí Český Těšín, výjezdy Praha / Brno / Plzeň běžně
  • Odpad: likvidace pod kódem 13 07 03* (jiná kapalná paliva) v certifikované likvidaci, protokol pro SEPNO
  • Cena: na vyžádání podle objemu, stupně kontaminace a vzdálenosti

Jak postupujeme — krok za krokem

  1. Kontakt a posouzení. Pošlete nám fotografii nádrže, údaje o objemu, typu paliva a poslední kontrole. Do 24 hodin se ozveme.
  2. Cenová nabídka. Připravíme rozpočet s pevnou cenou pro standardní rozsah a sazbou za extra hodiny při nadstandardní kontaminaci.
  3. Plánování výjezdu. Termín volíme tak, aby čerpací stanice mohla provozovat ostatní nádrže — typicky pondělí ráno nebo víkendová noc.
  4. Odčerpání paliva. Palivo přečerpáme do mobilní odsávací nádrže s předfiltrací 5 μm a 25 μm.
  5. Mechanické čištění. Sedimenty a kaly odstraníme z dna a stěn. U podzemních nádrží používáme kameru pro vizuální kontrolu po vyčištění.
  6. Zpětné napuštění. Přefiltrované palivo vracíme zpět; nepoužitelnou frakci odvážíme.
  7. Předání a dokumentace. Předáme protokol o vyčištění + doklad o předání nebezpečného odpadu pro vaše SEPNO hlášení.

Srovnání s alternativami

KritériumPHMarket — profesionální čištěníInterní čištění svépomocíVýměna nádrže
Doba8–24 h (50 m³)2–5 dnů (riziko prodlevy)2–6 týdnů + stavba
Riziko BOZPNízké — certifikovaný postupVysoké — výpary, výbušná atmosféraNízké, ale rozsáhlá stavba
Likvidace odpaduCertifikovaná, vč. protokolu SEPNORiziko — bez protokolu hrozí pokutaSoučást demontáže
NákladyJednorázová cena na vyžádáníSkryté náklady (čas, riziko)Statisíce — milion+

Časté dotazy

Jak často je třeba čistit palivovou nádrž?

U podzemních nádrží čerpacích stanic s palivem B7 (s biosložkou) doporučujeme inspekci jednou ročně a fyzické čištění zpravidla každé 2–3 roky. U nádrží s naftou bez biosložky (B0) postačí čistění při výměně paliva nebo jednou za 3–5 let. U firemních vozových parků a nadzemních provozních nádrží závisí frekvence na obrátkovosti — minimálně však jednou za 2 roky.

Co se v nádrži ukládá a proč to vadí?

Hlavními kontaminanty jsou: voda (kondenzace + hygroskopicita biosložky MEŘO), biokaly (slizovité usazeniny z degradace MEŘO), železné rezné částice z koroze stěn, prach a mikroorganismy. Tyto usazeniny ucpávají sání čerpadla, palivový filtr a v krajním případě poškozují vstřikovače, jejichž oprava se u moderních dieselů pohybuje v desítkách tisíc korun.

Jak dlouho čištění trvá a musíme zavřít provoz?

Standardní podzemní nádrž 30–50 m³ obvykle zvládneme za 8–24 hodin podle stavu. Pro čerpací stanice plánujeme zásah na nejnižší obrátkový čas (typicky noc / pondělí ráno) tak, aby dotčená stanice nemusela uzavřít celý provoz — čistíme jednu nádrž v cyklu, ostatní zůstávají v provozu.

Co se stane s odčerpaným palivem?

Palivo, které lze rekuperovat, přefiltrujeme a vrátíme do nádrže. Nepoužitelná část (voda + kaly) je odvezena jako nebezpečný odpad (kód 13 07 03* dle Katalogu odpadů) do certifikované likvidace. O likvidaci dostanete protokol pro vaše SEPNO hlášení.

Děláte i nadzemní provozní nádrže a kontejnery (IBC)?

Ano. Čistíme nadzemní nádrže (typicky 1–10 m³) pro vozové parky, zemědělské provozy a generátory, stejně tak menší kontejnery IBC 1 000 l. Postup je rychlejší než u podzemních nádrží, často hotovo do 4 hodin.

Působíte jen v Moravskoslezském kraji, nebo po celé ČR?

Působíme po celé České republice. Naše zázemí je v Českém Těšíně, ale výjezd Praha, Brno, Plzeň nebo do pohraničí pravidelně realizujeme.

Pošlete nezávaznou poptávku

Napište nám objem nádrže, typ paliva a lokalitu. Do 24 hodin se ozveme s konkrétní cenou a termínem.

info@phmarket.cz