Jak poznat kvalitní palivo: Kompletní průvodce pro řidiče (2025)

Michal Rodek
16. 1.
Minut čtení: 12

Kvalita paliva ovlivňuje výkon motoru, spotřebu, spolehlivost i životnost auta. Přesto většina řidičů netuší, podle čeho kvalitní benzín nebo naftu skutečně poznat. V tomto článku vám krok za krokem ukážeme, jak rozpoznat kvalitní pohonné hmoty, jak se vyhnout nekvalitním palivům a jak díky správnému výběru ušetřit peníze i starosti. A také proč v PHMarketu vybíráme partnerské čerpací stanice s důrazem na kvalitu.

Proč řešit kvalitu paliva
- Vliv na spotřebu, výkon a životnost motoru
Co určuje kvalitu benzínu
- Oktanové číslo
- Aditivace
- Stabilita a čistota paliva
Co určuje kvalitu nafty
- Cetanové číslo
- Obsah biosložek
- Zimní vs. letní nafta
Jak poznat kvalitní palivo na první pohled (praktické tipy)
- Technický stav výdejních pistolí
- Viditelné indicie na pumpě
- Cena vs. kvalita (mýty a realita)
- Jak poznat po tankování změnu chování motoru
Nekvalitní palivo: příznaky a rizika
- Problémy se startováním
- Kolísání výkonu
- Ucpané vstřiky a jejich čištění
- Voda v palivu
Kvalita paliva v PHMarketu
- Jak vybíráme partnerské čerpací stanice
- Naše standardy kvality PHM
- Proč je slevněné palivo stále kvalitní
Závěr: kvalitní palivo = úspora + bezpečnost pro motor

1. Proč řešit kvalitu paliva

Kvalita paliva je jedním z nejpodceňovanějších faktorů, které ovlivňují nejen výkon motoru, ale také dlouhodobé náklady na provoz auta. Přestože většina řidičů sleduje především cenu na totemu čerpací stanice, skutečná úspora nevzniká jen v momentě tankování, ale hlavně v tom, co se děje uvnitř motoru po natankování.

Kvalitní palivo snižuje spotřebu

Kvalitní benzín nebo nafta zajišťují lepší spalování, rychlejší hoření směsi a efektivnější využití energie. To se projevuje:

nižší spotřebou,
plynulejším chodem motoru,
lepší odezvou při akceleraci,
stabilním výkonem i při nižších otáčkách.

Na nekvalitní palivo motor často reaguje zvýšenou spotřebou, protože musí „dohnat“ chybějící energetickou hodnotu.

Kvalitní palivo chrání motor a snižuje opotřebení

Palivo, které obsahuje správné množství aditiv, pracuje ve prospěch motoru:

čistí vstřikovače,
zabraňuje tvorbě usazenin,
omezuje korozi kovových částí,
snižuje opotřebení vysokotlakých čerpadel,
stabilizuje mazivost (zejména u nafty).

U nekvalitního paliva se naopak mohou tvořit karbonové usazeniny, které postupně snižují výkon motoru a mohou způsobit drahé opravy.

Kvalitní nafta je klíčová pro zimní provoz

V zimních měsících hraje kvalita paliva ještě větší roli.Nafta s nízkou kvalitou může:

houstnout,
ztrácet průtočnost,
způsobit problémy se studeným startem,
vyřadit vůz z provozu při nízkých teplotách.

Kvalitní zimní nafta obsahuje speciální aditiva, která zabraňují jejímu „zamrzání“ – což je zásadní pro dieselové motory.

Kvalita paliva ovlivňuje výkon i komfort jízdy

Řidiči často popisují rozdíly, které ucítí hned:

plynulejší chod motoru,
méně vibrací,
rychlejší reakce na plyn,
méně kolísání volnoběhu.

Tyto rozdíly nejsou placebo. Jsou důsledkem rozdílů v oktanovém a cetanovém číslu, stabilitě paliva, složení biosložky a kvalitě aditiv.

Kvalita paliva = dlouhodobá úspora

Řada lidí má pocit, že kvalita paliva je „drahý luxus“.Opak je pravdou.

Kvalitní palivo:

prodlužuje životnost vstřikovačů,
snižuje riziko poruch,
zabraňuje špatnému hoření směsi,
snižuje servisní náklady,
pomáhá udržet optimální spotřebu.

Ve výsledku řidič zaplatí méně za provoz auta, než když pravidelně tankuje nejlevnější palivo s pochybnou kvalitou.

Proč to řeší PHMarket

Právě kvalita paliva je jedním z hlavních důvodů, proč PHMarket existuje.Naším cílem není nabízet slevy „na každou pumpu“, ale spolupracovat pouze s čerpacími stanicemi, které:

mají dlouhodobě kvalitní palivo,
dbají na údržbu technologií,
férově pracují se zákazníky,
splňují naše interní standardy,
dodržují stabilní kvalitu dodavatelů.

Sleva je bonus.Kvalita je základ.

2. Co určuje kvalitu benzínu

Benzín není „jen benzín“. Jeho kvalitu určují parametry, které mají přímý vliv na výkon motoru, spotřebu, emise i životnost jednotlivých komponent. Rozdíly mezi jednotlivými čerpacími stanicemi nejsou náhoda — benzín se může lišit původem, skladováním, aditivací a dokonce i způsobem, jak je čerpací stanice udržovaná.

Pojďme si vysvětlit nejdůležitější parametry, podle kterých poznáte kvalitní benzín.

Oktanové číslo – základní ukazatel kvality benzínu

Oktanové číslo určuje odolnost benzínu proti detonačnímu spalování (tzv. klepání motoru).

Čím vyšší oktanové číslo, tím lépe:

benzín odolává předčasnému zapálení směsi,
motor běží tišeji,
spalování je efektivnější,
výkon je stabilnější,
spotřeba je predikovatelnější.

b) Co potřebujete tankovat?

V ČR najdete nejčastěji:

Natural 95 (BA95) – standardní benzín pro běžná auta
BA98 / 100 oktan – pro náročnější motory nebo pro lepší chod motoru

Vyšší oktan neznamená automaticky vyšší rychlost. Znamená stabilnější a efektivnější chod motoru, což ocení každý, kdo chce auto udržet v dobré kondici.

Aditivace – tajná ingredience kvalitního benzínu

Aditiva jsou látky, které upravují vlastnosti paliva. Ačkoli se o nich často nemluví, jsou zásadní pro kvalitu benzínu.

Proč jsou důležitá?

Správná aditivace:

zlepšuje spalování směsi,
čistí systém vstřikování,
zabraňuje vzniku karbonu,
udržuje motor v lepší kondici,
prodlužuje životnost komponent,
snižuje spotřebu v dlouhodobém horizontu.

Kdy nastává problém?

Některé levné pumpy používají palivo s minimem aditiv nebo s aditivy nízké kvality.To může vést k:

vyššímu opotřebení vstřikovačů,
horšímu spalování,
hrubému chodu motoru,
vyšší spotřebě.

Prémiová vs. standardní aditivace

Prémiová paliva (BA98/100) obsahují vyšší dávku aditiv, která mají okamžitý i dlouhodobý efekt.Je to důvod, proč mnoho řidičů cítí rozdíl hned po natankování — motor běží měkčeji, lépe reaguje, a mizí vibrace i cukání.

Stabilita a čistota paliva – často přehlížený faktor

Kvalitní benzín musí být nejen dobře vyrobený, ale také správně skladovaný a distribuovaný.

Co ovlivňuje čistotu paliva?

Stav podzemních nádrží – staré nebo zanesené nádrže mohou uvolňovat nečistoty.
Údržba čerpadel – špatně servisované výdejní pistole mohou obsahovat usazeniny.
Rychlost rotace paliva – čerpací stanice s nízkými prodeji může mít palivo „stojaté“.
Transport paliva – i během přepravy může dojít ke kontaminaci (voda, kaly).

Čistota paliva má přímý vliv na:

výkon,
životnost vstřikovačů,
filtr pevných částic,
hladký chod motoru.

Biosložka – zdroj problémů i výhoda

Benzín obsahuje biosložku (etanol), a její kvalita či množství má zásadní dopad na výsledné vlastnosti paliva.

Problémy nízké kvality biosložky:

přitahuje vlhkost → riziko vody v palivu,
zhoršuje stabilitu směsi při delším stání,
může způsobit horší starty,
zvyšuje riziko koroze kovových částí.

Co hledat?

Kvalitní čerpací stanice pracují s biosložkami stabilní kvality, které nezpůsobují problémy ani po delším stání vozu.

Závěr: kvalitní benzín je kombinace parametrů

Skutečně kvalitní benzín poznáte podle:

správného oktanového čísla,
dostatečné (a férové) aditivace,
čistoty a stability paliva,
kvalitní biosložky,
správné údržby čerpací stanice.

Proto u PHMarketu spolupracujeme jen s těmi čerpacími stanicemi, které splňují naše standardy kvality a udržují dlouhodobě stabilní kvalitu benzínu — sleva je až druhotná.Kvalita je primární.

3. Co určuje kvalitu nafty

Nafta je na první pohled „jednoduché palivo“, ale její kvalita je mnohem komplexnější, než si většina řidičů uvědomuje. Moderní dieselové motory jsou technologicky velmi citlivé — zejména na stabilitu paliva, obsah biosložky, mazivost, čistotu a schopnost hořet při nízkých teplotách.

Kvalitní nafta není jen o ceně. Je o tom, jak dobře ochrání motor, jak spolehlivě nastartuje v zimě a jak čistě a efektivně se spaluje.

Cetanové číslo – dieselová obdoba „oktanového čísla“

Stejně jako oktan určuje kvalitu benzínu, cetanové číslo určuje kvalitu nafty.

Cetanové číslo měří rychlost a plynulost vznícení nafty při vysokém tlaku.

Vyšší cetanové číslo znamená:

tišší chod motoru,
rychlejší reakci motoru,
lepší studené starty,
nižší spotřebu,
méně vibrací,
nižší emise.

Standard v ČR:

běžná čerpací stanice: 51–53 cetanů,
prémiové nafty: 55–60+.

Ano — rozdíl je znatelný hned po tankování.U starších i novějších motorů.

Obsah biosložky – nejčastější problém české nafty

V ČR musí být v motorové naftě určité procento biosložky.Problém je, že biosložka:

přitahuje vodu,
zhoršuje stabilitu paliva,
může zvyšovat riziko koroze vstřikovačů,
v zimě snižuje odolnost vůči mrazu.

Nízká kvalita biosložky = nejčastější příčina problémů s naftou.

Na co si dát pozor?

Příliš vysoký obsah biosložky → horší studené starty.
Nekvalitní biosložka → vyšší tvorba usazenin.

Proto mnoho řidičů vyhledává naftu bez biosložky, která je stabilnější, bezpečnější pro motor a výrazně lepší v zimě.

Právě tento typ nafty je pro PHMarket ve výběru partnerů velmi důležitý.

Zimní vs. letní nafta – obrovský rozdíl, který mnoho řidičů podceňuje

Nafta se mění podle ročního období.

Letní nafta

hustší,
méně odolná proti mrazu,
levnější,
nevhodná pod cca –10 °C.

Zimní nafta

aditivovaná proti parafínům,
bod tuhnutí –20 až –30 °C (podle kvality),
bezpečná i při silných mrazech,
nutná pro dieselová auta v zimě.

Arktická nafta

extrémně odolná, až do –35 °C,
používá se v alpských oblastech a kamionové dopravě.

Problém nastává hlavně u čerpacích stanic, které nestíhají včas přechod na zimní variantu — a tam pak vznikají nejčastější problémy s „zamrzlou naftou“.

Mazivost nafty – neviditelný, ale zásadní parametr

Moderní dieselové motory mají velmi přesné a citlivé komponenty:

vysokotlaké čerpadlo,
vstřikovače (common rail),
EGR ventily,
DPF filtry.

Aby tyto části správně fungovaly, nafta musí mít určité mazací schopnosti.

Nedostatečná mazivost vede k:

vyššímu opotřebení,
zadírání čerpadla,
poruchám vstřikovačů,
vyšším nákladům na servis.

Kvalitní nafta obsahuje speciální mazací aditiva, která tato rizika minimalizují.

Čistota paliva – zásadní pro životnost motoru

Nafta je náchylnější na kontaminaci než benzín.

Nejčastější rizika:

voda v palivu (biosložka ji nasává),
mikrobiální kontaminace („diesel bug“),
kaly v nádržích čerpací stanice,
rez z potrubí,
špatná filtrace na pumpě.

U kvalitních čerpacích stanic se těmto problémům předchází pravidelnou údržbou a kontrolami.Bohužel některé pumpy údržbu zanedbávají – a problémy se projeví až u řidičů.

Rychlost obrátky paliva – čím rychleji se prodává, tím lépe

Čerpací stanice s nízkým obratem nafty = vyšší riziko problémů:

nestabilita paliva,
větší šance na vodu nebo usazeniny,
starší zimní/letní směsi.

Proto je bezpečnější tankovat tam, kde auta jezdí často.

Závěr: kvalita nafty není detail, ale základ

Kvalitní nafta se pozná podle:

vyššího cetanového čísla,
stabilní a kvalitní biosložky,
správné zimní/letní varianty,
vysoké mazivosti,
čistoty a pravidelné kontroly nádrží,
obrátkovosti paliva.

U PHMarketu proto vybíráme pouze čerpací stanice, které dlouhodobě splňují naše standardy kvality nafty — sleva je výhoda, ale klíčová je jistota kvalitního paliva, která ochrání motor řidiče.

4. Jak poznat kvalitní palivo na první pohled (praktické tipy pro řidiče)

Poznat kvalitní palivo není jen o laboratorních testech a technických parametrech. Jako běžní řidiči máte k dispozici několik jednoduchých indikátorů, podle kterých můžete velmi rychle odhadnout, zda čerpací stanice dbá na kvalitu paliva — nebo zda je lepší jet o pár kilometrů dál.

Níže najdete praktický seznam tipů, které můžete použít při každém tankování.

1) Sledujte technický stav čerpací stanice

Čistá, udržovaná a moderní pumpa je obvykle první signál, že majitel dbá na celý řetězec kvality — od nádrží až po výdejní pistole.

Pozitivní indikátory:

čisté podlahy a okolí výdejních stojanů
udržované pistole bez mastnoty a usazenin
moderní nebo pravidelně servisované stojany
jasně viditelná a aktuální cenová tabule

Negativní signály:

rez na výdejní pistoli
odkapávače plné špíny a kalu
odlupující se barva, staré výdejní stojany
nepříjemný zápach v okolí stojanů
špinavé nádrže s viditelnými fleky od PHM

To vše ukazuje na nedostatečnou údržbu, která se může projevit i v kvalitě paliva.

2) Podívejte se na “obrátkovost” čerpací stanice

Čerpací stanice, kde tankuje málo aut, může mít:

staré, nestabilní palivo,
vyšší riziko vody v nádrži,
větší množství usazenin a mikroorganismů,
pomalejší přechod na zimní/letní varianty.

Obrátkovost je klíčová hlavně u nafty — stojatá nafta = vyšší riziko ztráty kvality.

3) Sledujte cenu, ale nenechte se zmást

Ano, extrémně nízká cena může být varováním.Ale zároveň neplatí, že nejdražší palivo je automaticky nejlepší.

Platí tohle pravidlo:Příliš nízká cena → zpozornět.Normální cena → hodnotíme další faktory.Vyšší cena → často značí vyšší aditivaci.

Cena je tedy indikátor, ne záruka.

4) Sledujte výdejní pistole a jejich stav

Výdejní pistole mohou prozradit víc, než se zdá:

Pozitivní indikátory:

čisté pistole bez výrazné mastnoty
minimální zápach
žádné kapání po vrácení pistole
čisté okraje a mřížky

Negativní indikátory:

mastná, černá pistole
zápach staré nafty
kapání po zavěšení
viditelné usazeniny kolem pistole

To může naznačovat špatnou filtraci nebo staré palivo.

5) Podívejte se na okolí filtrů a výdeje paliva

Čistota v okolí stojanu je signál, že pumpa dbá na hygienu celého systému.

Pozitivní signály:

čisté kapátko
žádné velké fleky od PHM
pravidelně čištěné mřížky a okolí

Negativní signály:

mastné skvrny
kal pod výdejními stojany
zelené nebo černé povlaky (potenciální mikrobiální růst u nafty)

Pokud je špinavý povrch, je často špinavý i systém uvnitř.

6) Sledujte vůni a chování motoru po tankování

Motor může být nejlepší indikátor kvality paliva:

Pozitivní signály:

tišší chod
plynulejší rozjezd
rychlejší reakce na plyn
stabilnější volnoběh

Negativní příznaky nekvalitního paliva:

cukání
ztráta výkonu
kolísání volnoběhu
vyšší spotřeba
vibrace motoru
těžší starty

Projevuje se to většinou během 5–20 km po natankování.

7) Všímejte si, jak pumpa komunikuje kvalitu

Seriózní čerpací stanice:

uvádí původ paliva
uvádí typ aditivace
informuje o zimní/letní variantě
má viditelný kontakt nebo ceduli s kontrolou nádrží
někdy uvádí i kvalitu či dodavatele paliva

Naopak stanice, které se snaží být „úplně anonymní“, mohou být rizikové.

8) Sledujte recenze a dlouhodobou reputaci

Řidiči často sdílí zkušenosti:

horší starty
problémy po tankování
vyšší spotřeba
nekvalitní chování motoru

Google recenze, automobilová fóra nebo skupiny na Facebooku mohou být překvapivě přesné.

9) Když tankujete na cestách, vyhýbejte se úplně prázdným pumpám

Pokud jedete přes neznámou oblast a pumpa je kompletně prázdná — a široko daleko jediná → raději opatrnost.

Nulová obrátkovost znamená:

staré palivo
vyšší riziko kontaminace
riziko nekvalitní biosložky
nepravidelné dodávky

10) Ve PHMarketu tyto věci kontrolujeme za vás

Výběr partnerů není náhodný.

Čerpací stanice v PHMarketu musí splňovat:

stabilní kvalitu paliva,
pravidelnou údržbu nádrží,
vysokou obrátkovost PHM,
kvalitní aditivaci,
férový přístup k zákazníkům,
moderní technologii výdeje paliva.

Kvalita je podmínka.Sleva je bonus.

5. Nekvalitní palivo: příznaky a rizika

Nekvalitní palivo může způsobit problémy, které se projeví okamžitě — ale často také až po týdnech nebo měsících. Mnoho řidičů si neuvědomuje, že potíže s výkonem motoru, vyšší spotřeba nebo náhlé poruchy mohou být přímo způsobeny tím, co natankovali.

V této kapitole si vysvětlíme, jak poznat, že jste natankovali nekvalitní benzín či naftu, a jaké mohou být krátkodobé i dlouhodobé následky.

1) Nestabilní volnoběh a kolísání otáček

Tohle je jeden z nejčastějších příznaků nekvalitního paliva.

Motor:

kolísá na volnoběh,
nepravidelně „poskakuje“ v otáčkách,
může začít vibrovat více než obvykle.

Proč se to děje?Nekvalitní paliva obsahují méně stabilní složky, které se hůře spalují, nebo mohou být kontaminována vodou či biosložkami.

Tento stav je také typický při zanesených vstřikovačích z dlouhodobého tankování nekvalitního paliva.

2) Cukání motoru při rozjezdu

Pokud motor po natankování:

cuká,
zpomaluje reakce na plyn,
ztrácí plynulost,

může to značit palivo:

s nízkou aditivací,
s přítomností vody,
s nestabilním hořením (nízké oktan/cetan číslo).

U dieselů

Cukání je často důsledkem:

nedostatečné mazivosti,
přítomnosti parafínů (u zimní varianty),
špatné biosložky.

3) Ztráta výkonu a pomalejší reakce motoru

V okamžiku, kdy palivo špatně hoří, motor:

hůře „bere“,
má pomalejší reakci na plyn,
ztrácí výkon při zátěži (např. předjíždění),
více vibruje.

Tento příznak se objevuje obvykle hned během prvních 20 kilometrů po tankování.

4) Zvýšená spotřeba paliva

Nekvalitní palivo má obvykle:

nižší energetickou hodnotu,
horší směs vzduch/palivo,
větší obsah biosložky,
horší spalovací vlastnosti.

Motor tak spotřebuje více paliva, aby dosáhl stejného výkonu.

Typický příznak:

Spotřeba se zvýší o 0,5–1,5 litru na 100 km, někdy i více.

5) Problémy se startováním

Pokud auto po tankování:

hůře startuje,
nastartuje až na druhý pokus,
točí dlouho, než chytne,

je to silný indikátor nekvalitního paliva.

U benzínu

Nejčastěji kvůli špatné aditivaci nebo obsahu biosložek.

U nafty

Problém bývá:

v nízké mazivosti,
ve vodě v palivu,
v zimě ve špatné zimní variantě.

6) Černý nebo bílý kouř z výfuku

Výfukový kouř dokáže hodně napovědět:

černý kouř → špatné spalování směsi (nekvalitní palivo)
bílý kouř → voda v palivu / kondenzace biosložky
modrý kouř → problém s olejem (často nezávislý, ale může souviset s nekvalitním palivem)

7) Hlučnější chod motoru

Pokud je motor výrazně hlučnější než obvykle, může to být tím, že palivo:

detonačně hoří (benzín s nízkým oktanem),
má nízké cetanové číslo (nafta),
obsahuje nečistoty.

Moderní motory jsou velmi citlivé na stabilitu hoření.

8) Voda v palivu – tichý zabiják motorů

Voda v palivu může způsobit:

korozi vstřikovačů,
ucpávání filtrů,
problémy s výkonem,
cukání motoru,
nemožnost startu.

Vyskytuje se hlavně u nafty — biosložka přitahuje vlhkost.

Voda v palivu je jeden z nejhorších scénářů, které mohou nastat při tankování.

9) Mikrobiální kontaminace („diesel bug“) u nafty

U nafty dochází někdy k mikrobiálnímu růstu v nádržích.Tento „sliz“ může způsobit:

ucpání filtrů,
zhoršení vstřikování,
vysoké servisní náklady.

Kvalitní pumpy provádějí pravidelnou očistu nádrží — levnější pumpy často ne.

10) Dlouhodobé problémy a riziko drahých oprav

Dlouhodobé tankování nekvalitního paliva způsobuje:

rychlejší opotřebení motoru,
zanesené vstřiky,
hlučný chod,
vyšší spotřebu,
poruchy zapalování,
problémy s filtrem pevných částic (DPF),
nákladné opravy (někdy v řádech desítek tisíc korun).

Typická (a drahá) rizika:

čištění vstřikovačů: 3 000–15 000 Kč
výměna vstřikovače: 6 000–20 000 Kč/kus
oprava vysokotlakého čerpadla: 10 000–35 000 Kč
zanesený DPF filtr: 6 000–30 000 Kč

Co dělat, když natankujete nekvalitní palivo?

Sledujte chování motoru.
Pokud se projeví problémy → dočerpejte kvalitní palivo.
Pomůže také aditivum pro vyčištění vstřiků.
Při výrazných potížích navštivte servis.

Ale nejlepší způsob je prevence:

Tankovat u ověřených čerpacích stanic — přesně těch, které vybírá PHMarket.

6. Kvalita paliva v PHMarketu: Jak vybíráme partnerské čerpací stanice

Kvalita paliva není marketingová fráze — je to základ toho, proč PHMarket vznikl. Nechceme být jen další “slevovou aplikací”, která sbírá čerpací stanice bez výběru. Naopak. Naším cílem je postavit celostátní věrnostní program založený na kombinci dvou klíčových hodnot:

1) Kvalitní pohonné hmoty

2) Férové ceny pro řidiče

Abychom to mohli garantovat, musíme být v tom, koho do programu pustíme, velmi striktní.

1) Pečlivý výběr čerpacích stanic

Každá čerpací stanice, která se chce stát partnerem PHMarketu, musí splnit několik zásadních kritérií:

a) Stabilní kvalita pohonných hmot

Stanice musí dlouhodobě odebírat kvalitní benzín a naftu od ověřených dodavatelů.Nehledáme nejlevnější paliva — hledáme spolehlivá a kvalitní paliva, která nezpůsobují problémy v motorech.

b) Čistota a údržba technologického zázemí

Prověřujeme:

stav podzemních nádrží
údržbu výdejních stojanů
filtrace
obrátkovost paliva
technologické standardy

Stanice musí být schopná zajistit čisté, stabilní a technicky bezchybné palivo.

2) Důraz na kvalitní naftu bez zbytečných biosložek

Pro mnoho řidičů je zásadní dostupnost nafty:

s kvalitní biosložkou,
nebo zcela bez biosložky,
s vysokou mazivostí,
s vysokým cetanovým číslem,
vhodnou i pro zimní provoz.

Mnohé neznačkové stanice pracují s velmi kvalitními dodavateli nafty — a to je přesně důvod, proč je PHMarket spojuje do jednoho programu.

3) Férový přístup k zákazníkům

PHMarket spolupracuje s čerpacími stanicemi, které:

mají férové ceny,
komunikují transparentně,
nesnaží se „dohnat marži“ na úkor kvality,
dbají na servis a celkovou úroveň provozu.

Nechceme být jen technologická aplikace — chceme být záruka spolehlivosti.

Závěr: Kvalitní palivo = nižší náklady, vyšší výkon a klid na cestách

Kvalitní palivo není luxus. Je to základ spolehlivého a ekonomického provozu auta.

Proto jsme v PHMarketu vytvořili program, který řidičům zjednodušuje život:jedna aplikace → kvalitní palivo → férová sleva.

Už nemusíte řešit, zda tankujete dobře.Vybrali jsme prověřené čerpací stanice, které splňují naše standardy kvality — a vy tak můžete tankovat levněji i chytře.